Samedi 5 juillet 2008
Les 28 et 29 juin a eu lieu à Troyes le National Espoirs 5O5, réservé au moins de 25 ans. Le principe : un coach prête son bateau pour un
équipage qu'il entraine pour l'épreuve.
2 équipages de Var-mer se sont inscrits sur les bateaux prêtés par Loïc et Eric (8402 et 8353) :
- Jean-Ga et Delphine sur le 8402
- Ben et Mélanie sur le 8353
Tout commença le vendredi 27 par les ultimes préparatifs au club.
Rendez-vous est donné à 9H30 pour un départ à 10H00 du 8353.
Delphine et Jean-Ga préparent leur bateau aidés par Philippe, tandis que Géro attend l'arrivée de Fred vers midi ou 14H00.
Trajet sans histoires pour le 8353, mais 10 heures de route sont trop pour un jeune de 17 ans. Ben nous fera un splendide gag de la vache qui téléphone ! Si, si ! Il vous racontera. Heureusement que Mélanie, en fidèle équipière lui sauvera la mise.
Samedi matin, tandis que les jeunes dorment sous la tente, le coach arrive de son hôtel et trouve .... Philippe en train de mater le 8402 !!!
Philippe, coach de secours, a remplacé au pied levé Fred, pris par une contrainte professionnelle. Bravo, quel dévouement !
Le 8353 profite de la matinée pour finir la préparation et prendre connaissance avec le plan d'eau (Lac de la Forêt d'Orient) dans un cadre bucolique qui nous semble à mille lieues de notre Méditerranée.
Les autres concurrents arrivent. On remarquera d'ailleurs sur la photo le camion de Philippe Boite (Directeur Technique de la 505 Class) qui coache 2 bateaux, concurrents sérieux en perspective. Les valenciennois sont déjà là, ainsi que l'équipage coaché par le président de la classe.
Aline Martin (la brillante organisatrice de ce National Espoirs) fait le tour du parking et accueille chaque bateau participant avec un sticker personnalisé.
14h00 : briefing de l'organisation, derniers conseils de Christian Silvestre et Philippe Boite
Tout le monde (21 bateaux sont finalement présents) sur l'eau, direction le premier départ.
Le vent est établi entre 5 à 8 noeuds.
J'embarque sur un zodiac en compagnie de Gilles Carvallo et Muriel Jeanne (brillants cinquocinquistes troyens).
Philippe également, mais en compagnie de Philippe Boite notamment.
Cet après-midi, le comité enchainera 4 manches. Il aura été parfait tout le week-end.
Premier départ : je m'énerve "où est mon bateau ?".
Eh bien, il part 20 secondes après le canon, dans les derniers .... gasp ....
Premier bord de près : 8353 choisit le bon coté du plan d'eau, la vitesse est bonne, le cap aussi. A la première bouée, le voilà au milieu du peloton.
Descente sous spi.... mais que se passe-t'il ?
La grande majorité de la flotte n'a pas bien lu les instructions de course et fonce sur la bouée de largue, alors que le parcours annoncé est "banane".
Aline et Chloé, rusées comme des vieux briscards, laissent la flotte s'enferrer dans son erreur avant d'empanner et de filer vers la bouée sous le vent !
Le 8353 comprend vite où est le bon parcours et en profite pour refaire encore du terrain.
Les positions se stabilisent pour la deuxième boucle : 8353 finit 5ème !
Après un départ raté, c'est une superbe performance !
Deuxième manche : malheureusement pour le 8353, le scénario se répète, le départ est toujours aussi catastrophique. La remontée sera superbe aussi, mais le résultat ne sera pas aussi bon que pour la première manche : 11ème.
Par contre, le 8402 nous fait une superbe manche en se classant second derrière Aline et Chloé !
Bravo Jean-Ga et Delphine !!
Troisième manche : le départ est meilleur, mais un mauvais choix de bord laisse le 8353 à la 9ème place.
Quatrième manche : Bon départ enfin, excellent choix de bord, 3ème à la bouée au vent. Descente sous spi impeccable.
A l'arrivée, une superbe deuxième place !
Le coach en est tout ému....
Mais il faut se remettre des émotions, car vient la manche des coaches. J'embarque en compagnie de Ben qui fera l'équipier.
Aïe... le temps de retrouver mes marques dans le bateau, les autres sont loins. Mais après un bord d'adaptation, la remontée commence. Bon, je n'aurais pas fait de miracles, mais au moins l'honneur est sauf... surtout que je finis devant Philippe. Ben en découvre le délicat métier d'équipier de 5O5. Il regardera Mélanie d'un autre oeil désormais !
Au soir de cette journée, nos équipages sont 4èmes ex-aequo grace à leurs secondes places et une belle régularité du 8402.
Retour à terre : les bières viennent à notre rencontre. Sacré dilemme : la bière d'abord ou le bateau ? Sacré organisation.
Vient le moment pratiquement le plus important de ce week-end : le débriefing de Philipe Boite qui va décrypter la vidéo pendant plus d'une heure... le barbecue attendra, l'assistance ne lâchera pas d'une seconde les précieux conseils du Boss.
En soirée, barbecue, puis le festival des coachs.
A cette occasion, l'équipe de Var-Mer est récompensée par le Grand-Prix 2008 pour son implication et sa motivation. En guise de récompense : 2 parasols (certainement plus utiles chez nous qu'en région parisienne) et une superbe photo auréolée de son prix.
Dimanche matin : petit-déjeuner pour les jeunes et on profite du petit air qui circule pour aller enchainer quelques manches, surtout que la météo avait annoncé grande pétole !
Gag : 2 bateaux sont en retard sur la ligne. Un se fait remorquer jusqu'à 50 mètres de la ligne de départ par le zodiac de Philippe Boite lancé à fond. La sanction sera la disqualification pour aide extérieure.
Nos équipages brillent un peu moins aujourd'hui : mauvais choix de bord.
Mais ils démontrent une grande tenacité qui va payer à la fin.
En effet, les places sont chères, et 3 équipages finiront à égalité de points.
2 manches finalement seront courues avant que le vent ne disparaisse.
Retour à terre pour le rangement et la remise des prix.
Nos équipages finissent :
4ème : 8353 - Ben et Mélanie (1er équipage mixte)
7ème : 8402 - Jean-Ga et Delphine
Rendons hommage à Aline Martin, brillante organisatrice de ce National Espoirs, et non moins brillante vainqueur en compagnie de Chloé.
Et à notre ami Géro, second avec son frère Antoine.
Au final, ce fut un excellent week-end passé avec des jeunes très très motivés.
Merci aussi au grand absent de ce week-end : Fred Rn'R qui a donné beaucoup de son temps durant la phase préparatoire.
On rêve tous de l'an prochain, maintenant !
Eric (8353)
2 équipages de Var-mer se sont inscrits sur les bateaux prêtés par Loïc et Eric (8402 et 8353) :
- Jean-Ga et Delphine sur le 8402
- Ben et Mélanie sur le 8353
Tout commença le vendredi 27 par les ultimes préparatifs au club.
Rendez-vous est donné à 9H30 pour un départ à 10H00 du 8353.
Delphine et Jean-Ga préparent leur bateau aidés par Philippe, tandis que Géro attend l'arrivée de Fred vers midi ou 14H00.
Trajet sans histoires pour le 8353, mais 10 heures de route sont trop pour un jeune de 17 ans. Ben nous fera un splendide gag de la vache qui téléphone ! Si, si ! Il vous racontera. Heureusement que Mélanie, en fidèle équipière lui sauvera la mise.
Samedi matin, tandis que les jeunes dorment sous la tente, le coach arrive de son hôtel et trouve .... Philippe en train de mater le 8402 !!!
Philippe, coach de secours, a remplacé au pied levé Fred, pris par une contrainte professionnelle. Bravo, quel dévouement !
Le 8353 profite de la matinée pour finir la préparation et prendre connaissance avec le plan d'eau (Lac de la Forêt d'Orient) dans un cadre bucolique qui nous semble à mille lieues de notre Méditerranée.
Les autres concurrents arrivent. On remarquera d'ailleurs sur la photo le camion de Philippe Boite (Directeur Technique de la 505 Class) qui coache 2 bateaux, concurrents sérieux en perspective. Les valenciennois sont déjà là, ainsi que l'équipage coaché par le président de la classe.
Aline Martin (la brillante organisatrice de ce National Espoirs) fait le tour du parking et accueille chaque bateau participant avec un sticker personnalisé.
14h00 : briefing de l'organisation, derniers conseils de Christian Silvestre et Philippe Boite
Tout le monde (21 bateaux sont finalement présents) sur l'eau, direction le premier départ.
Le vent est établi entre 5 à 8 noeuds.
J'embarque sur un zodiac en compagnie de Gilles Carvallo et Muriel Jeanne (brillants cinquocinquistes troyens).
Philippe également, mais en compagnie de Philippe Boite notamment.
Cet après-midi, le comité enchainera 4 manches. Il aura été parfait tout le week-end.
Premier départ : je m'énerve "où est mon bateau ?".
Eh bien, il part 20 secondes après le canon, dans les derniers .... gasp ....
Premier bord de près : 8353 choisit le bon coté du plan d'eau, la vitesse est bonne, le cap aussi. A la première bouée, le voilà au milieu du peloton.
Descente sous spi.... mais que se passe-t'il ?
La grande majorité de la flotte n'a pas bien lu les instructions de course et fonce sur la bouée de largue, alors que le parcours annoncé est "banane".
Aline et Chloé, rusées comme des vieux briscards, laissent la flotte s'enferrer dans son erreur avant d'empanner et de filer vers la bouée sous le vent !
Le 8353 comprend vite où est le bon parcours et en profite pour refaire encore du terrain.
Les positions se stabilisent pour la deuxième boucle : 8353 finit 5ème !
Après un départ raté, c'est une superbe performance !
Deuxième manche : malheureusement pour le 8353, le scénario se répète, le départ est toujours aussi catastrophique. La remontée sera superbe aussi, mais le résultat ne sera pas aussi bon que pour la première manche : 11ème.
Par contre, le 8402 nous fait une superbe manche en se classant second derrière Aline et Chloé !
Bravo Jean-Ga et Delphine !!
Troisième manche : le départ est meilleur, mais un mauvais choix de bord laisse le 8353 à la 9ème place.
Quatrième manche : Bon départ enfin, excellent choix de bord, 3ème à la bouée au vent. Descente sous spi impeccable.
A l'arrivée, une superbe deuxième place !
Le coach en est tout ému....
Mais il faut se remettre des émotions, car vient la manche des coaches. J'embarque en compagnie de Ben qui fera l'équipier.
Aïe... le temps de retrouver mes marques dans le bateau, les autres sont loins. Mais après un bord d'adaptation, la remontée commence. Bon, je n'aurais pas fait de miracles, mais au moins l'honneur est sauf... surtout que je finis devant Philippe. Ben en découvre le délicat métier d'équipier de 5O5. Il regardera Mélanie d'un autre oeil désormais !
Au soir de cette journée, nos équipages sont 4èmes ex-aequo grace à leurs secondes places et une belle régularité du 8402.
Retour à terre : les bières viennent à notre rencontre. Sacré dilemme : la bière d'abord ou le bateau ? Sacré organisation.
Vient le moment pratiquement le plus important de ce week-end : le débriefing de Philipe Boite qui va décrypter la vidéo pendant plus d'une heure... le barbecue attendra, l'assistance ne lâchera pas d'une seconde les précieux conseils du Boss.
En soirée, barbecue, puis le festival des coachs.
A cette occasion, l'équipe de Var-Mer est récompensée par le Grand-Prix 2008 pour son implication et sa motivation. En guise de récompense : 2 parasols (certainement plus utiles chez nous qu'en région parisienne) et une superbe photo auréolée de son prix.
Dimanche matin : petit-déjeuner pour les jeunes et on profite du petit air qui circule pour aller enchainer quelques manches, surtout que la météo avait annoncé grande pétole !
Gag : 2 bateaux sont en retard sur la ligne. Un se fait remorquer jusqu'à 50 mètres de la ligne de départ par le zodiac de Philippe Boite lancé à fond. La sanction sera la disqualification pour aide extérieure.
Nos équipages brillent un peu moins aujourd'hui : mauvais choix de bord.
Mais ils démontrent une grande tenacité qui va payer à la fin.
En effet, les places sont chères, et 3 équipages finiront à égalité de points.
2 manches finalement seront courues avant que le vent ne disparaisse.
Retour à terre pour le rangement et la remise des prix.
Nos équipages finissent :
4ème : 8353 - Ben et Mélanie (1er équipage mixte)
7ème : 8402 - Jean-Ga et Delphine
Rendons hommage à Aline Martin, brillante organisatrice de ce National Espoirs, et non moins brillante vainqueur en compagnie de Chloé.
Et à notre ami Géro, second avec son frère Antoine.
Au final, ce fut un excellent week-end passé avec des jeunes très très motivés.
Merci aussi au grand absent de ce week-end : Fred Rn'R qui a donné beaucoup de son temps durant la phase préparatoire.
On rêve tous de l'an prochain, maintenant !
Eric (8353)
